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Pompe injection HP3 DENSO 294000-0400/402/403  reconditionné294000-0400 / 294000-403 / 94000-402

Pompe à haute pression DENSO 2940000400

RECONDITIONNÉ

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Pièce reconditionnée dans notre atelier. Après une totale remise à neuf, nos produits sont évalués sur nos bancs d’essais pour confirmer leur bon fonctionnement et répondre aux exigences du constructeur.

Références compatibles : 6C1Q-9B395-AB , 2940000400,6C1Q-9B395-AD ,2940000402 ,6C1Q-9B395-AE ,2940000403 

294000-0400

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294000-0403

État
Reconditionné
Référence
294000-0400 / 294000-0403 / 94000-0402
569,00 € TTC
Livraison en 24H
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La Pompe à haute pression DENSO 2940000400  qu'on vous propose a été entièrement révisée et est dans le même état que les pièces neuves à tous égards. Pour chaque reconditionnement, nous remplaçons les pièces défectueuses (boîtiers et joints, solénoïdes et vannes mécaniques, arbres, pompes à palettes , pistons et têtes haute pression,). Le bon fonctionnement  de la pompe d'injection est garanti par le protocole d'étalonnage à l’issue du test dynamique final.

 Dans notre atelier, nos techniciens portent une attention particulière pour le reconditionnement de chaque pièce traitée. Ainsi, les pompes vont être intégralement nettoyées dans un bain à ultra-sons pour être testées sur le banc d’essai.

Ce test nous permet d’identifier la ou les pannes de la pompe en question. Ensuite, les pompes sont désassemblées, pour pouvoir identifier et isoler les pièces défectueuses afin de contrôler et de vérifier l’état des pièces d’usures communes (boîtiers et joints, solénoïdes et vannes mécaniques, arbres, pompes à palettes , pistons et têtes haute pression) ainsi que les joints. Un sablage est réalisé, par la suite sur la carcasse nue des pompes. Dans certains cas, en fonction de l’état de la pompe en question, il est nécessaire de repeindre toute la carcasse. Après réassemblage des pompes, nous les retestons sur le banc d’essai pour valider leur fonctionnement.

Pour ce test final, nous réalisons des contrôles sur plusieurs plages de pression allant jusqu’à 2000 bars, en fonction du constructeur, et ceci à chaud et à froid. Une fois le reconditionnement des pompes validé, ces dernières sont soigneusement emballées dans un plastique spécial anti-corrosion pour une protection optimale des pièces.

N'hésitez pas à vous renseigner auprès de notre équipe technique pour retrouver vos références ou pour toute question. 

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FIAT DUCATO 100 Multijet 2.2 D 07/06- 2.2L 74 kW 4HV (P22DTE)
FORD TRANSIT 2.2 TDCI 04/06-08/14 2.2L 103 kW PGFA
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PEUGEOT BOXER 2.2 Hdi 100 04/06- 2.2L 74 kW 4HV (P22DTE)
PEUGEOT BOXER 2.2 Hdi 120 04/06- 2.2L 74 kW 4HU (P22DTE)