Tous les moteurs à combustible sont équipés d’un circuit d'injection, et la pompe à injection est un organe essentiel au moteur.

La pompe à rail universelle Siemens est similaire à la pompe à piston Bosch 3, mais intègre une pompe d'alimentation à palettes et son régulateur de pression (comme Delphi Diesel), et contrôle en continu la quantité de carburant envoyée à l'orifice d'aspiration via une soupape pour limiter le chauffage du carburant.