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Absence exceptionnelle – Salon international

Chers clients, notre équipe est actuellement présente sur un salon international. De ce fait, nous ne sommes malheureusement pas en mesure de donner suite à vos demandes pendant cette période.

Nous serons de retour à partir du lundi 14 septembre 2026. D'ici là, vous pouvez nous laisser un message par e-mail à dieselinjection45@gmail.com : il sera traité en priorité dès notre retour. Vous pouvez également nous rappeler au 02 36 47 51 08 à partir du lundi 14 septembre.

Les commandes passées sur le site pendant cette période seront bien enregistrées et traitées dès la reprise de notre activité.

Nous vous remercions de votre compréhension. – L'équipe Dieselinjection.fr

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Pompe à injection BOSCH 04603061630460306163

Pompe à injection BOSCH 0460306163

NEUF
Produit reconditionné avec des pièces d’origine ou agrées aux normes CE

Référence : 0460306163

Eta : neuf

Références compatibles:  0.460.306.163, 0 460 306 163, 0460306163, VE/CR81P

pièce certifié

Référence
0460306163
1 080,00 € TTC
2-3Jours aprés validation de la command
Moyen de paiement

La pompe à injection BOSCH 0460306163 a été entièrement révisée et est dans le même état que les pièces neuves à tous égards. Pour chaque reconditionnement, nous remplaçons les pièces défectueuses. Le bon fonctionnement de la pompe d'injection est garanti par le protocole d'étalonnage à l’issue du test dynamique final.

Dans notre atelier, nos techniciens portent une attention particulière pour le reconditionnement de chaque pièce traitée. Ainsi, les pompes vont être intégralement nettoyées dans un bain à ultra-sons pour être testées sur le banc d’essai. Ce test nous permet d’identifier la ou les pannes de la pompe en question.

Ensuite, les pompes sont désassemblées, pour pouvoir identifier et isoler les pièces défectueuses afin de contrôler et de vérifier l’état des pièces d’usures communes (boîtiers et joints, solénoïdes et vannes mécaniques, arbres, pompes à palettes , pistons et têtes haute pression) ainsi que les joints.  Un sablage est réalisé, par la suite sur la carcasse nue des pompes. Dans certains cas, en fonction de l’état de la pompe en question, il est nécessaire de repeindre toute la carcasse. Après réassemblage des pompes, nous les retestons sur le banc d’essai pour valider leur fonctionnement. Pour ce test final, nous réalisons des contrôles sur plusieurs plages de pression allant jusqu’à 2000 bars, en fonction du constructeur, et ceci à chaud et à froid.

Une fois le reconditionnement des pompes validé, ces dernières sont soigneusement emballées dans un plastique spécial anti-corrosion pour une protection optimale des pièces.

N'hésitez pas à vous renseigner auprès de notre équipe technique pour retrouver vos références ou pour toute question. 

0.460.306.163, 0 460 306 163, 0460306163, VE/CR81P