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Référence: A2C59513554-03L130277B-5WS40539

INJECTEUR VDO 1.6TDI 03L130277B A2C59513554 NEUF

Référence 03L130277S A2C9626040080 État : Neuf - Injecteur diesel Common rail SIEMENS VDO CONTINENTAL NEUF - Pièce d'origine - Références compatibles: A2C59513554  , 5WS40539 , 03L130277B , 03L130277S , A2C9626040080 - Pour motorisation VW , Audi , SEAT , Skoda  1.6TDI  Code moteur : CAYB , CAYC , CAYA   Pièce D'origine

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Référence: A2C59513484 État : Neuf - Injecteur diesel Common rail SIEMENS VDO CONTINENTAL en Neuf - Références compatibles: 5WS40536 , A2C59513484 , H8200704191 , 8200903034 , 166008052R , 166006212R , 8200704180 , 166008052R , H8200704180 - Pour motorisation Renault Nissan Dacia 1.5dCi Pièce d'origine

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Régulateur de pression
Pièces de rechange - Régulateur de pression

Régulateur de pression

Régulateur de pression:

Le régulateur de pression vous permet de régler et surtout, de maintenir une certaine pression dans le rail d'injection de carburant du

moteur de la voiture.

Également appelé réducteur de pression, ce régulateur de pression se présente sous la forme d'une valve.

Grâce au régulateur de pression,votre véhicule aura une pression optimale constante du carburant.

Lorsque vous effectuez des modifications au niveau des performances de votre véhicule, il est conseillé de changer le régulateur de pression.

Ainsi, vous optez pour un modèle convenable à votre moteur.

Position et fonction du régulateur de pression:

Le régulateur de pression est situé dans le bloc moteur près de l'injection.

La position exacte dépend du véhicule, de son modèle et de sa série.

Pour le trouver, suivez le tuyau de carburant du réservoir.

Le régulateur de pression est facile à reconnaître:

il s'agit d'un petit boîtier circulaire avec un tuyau d'arrivée de carburant et un tuyau de sortie de carburant.

Il existe également des régulateurs de pression avec un seul connecteur en forme de T au tuyau de carburant.

Le contrôleur est connecté au bloc moteur ou à la carrosserie via un support, un circlip ou un simple boulon.

Les défaillances typiques du régulateur de pression de carburant sont les suivantes:

Des fissures dans la membrane

ressort cassé

Fuites dans le logement

Pollution par les impuretés dans le carburant

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